Der Gurtförderer kann Transporteinheiten horizontal, steigend oder fallend zu einem definierten Ziel befördern.

Bei fallenden oder steigenden Gurtförderern kann am unteren Förderniveau ein mitgetriebenes Vorsatzband eingesetzt werden. Der Übertrieb erfolgt mit einem wartungsarmen Kettenübertrieb. Um eine möglichst sanfte und leise Übergabe an den nächsten Förderer sicherzustellen, werden am oberen Förderniveau Übergangsbögen mit Abstufungen von 6 Grad eingesetzt.

Der Antrieb eines Gurtförderers erfolgt mittels Kopf- oder Mittenantrieb. Aufgrund des sparsameren Materialverbaus beim Kopfantrieb ist dieser leichter und es werden weniger Ersatzteile benötigt. Durch den größeren Umschlingungswinkel des Gurtes beim Mittenantrieb, kann dieser die Antriebsleistung jedoch besser auf den Gurt übertragen, was den Bau längerer Bänder und den Transport höherer Gewichte ermöglicht. Auch die Gurtspannung kann auf zwei Arten erfolgen: Entweder durch Verschieben der Antriebs-/Umlenktrommel oder durch eine zentrale Mittenspannstation. Vorteil der Mittenspannstation ist die einseitige Bedienbarkeit. Der Gurtlauf erfolgt in allen Fällen über die Umlenktrommel.

Der Gurtförderer ist mit separat höhenverstellbaren Stützfüßen ausgestattet, um das Förderniveau optimal anzupassen. Bei Deckenmontage werden passende Abhängevorrichtungen zur einfachen Montage vor Ort eingeplant.

Grundrahmen und Querdistanzen unseres Gurtförderers sind aus stranggepresstem Aluminium mit 4 mm Wandstärke gefertigt und werden zusätzlich verschraubt, um eine maximale Stabilität sicherzustellen. Die Seitenführungen können im Profil integriert sein oder als zusätzliche Führung oberhalb des Gerüsts aufgebaut werden. Die Lauffläche des Gurtes ist als verzinktes Stahlblech ausgeführt.

HÖRMANN Gruppe Klatt Fördertechnik – Gepäckförderanlagen
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