Check-In

Beim Flughafen Check-In werden die Aufgabe und die Erfassung von Gepäckstücken durchgeführt. Zu berücksichtigen sind hier die technische Machbarkeit, die Ergonomie für Passagiere und Personal, die optische Ansprache und natürlich alle sicherheitstechnischen Aspekte.

Unser zweiteiliger Check-In besteht aus Wiege- und Einschleuseband. Auf dem Wiegeband wird das Gepäckstück gewogen, gelabelt und danach auf das Einschleuseband weiter getaktet. Dort steht das Gepäckstück dann zur Einschleusung auf das Sammelband bereit.

Bei unserem dreiteiligen Check-In ist zwischen dem Wiegeband und dem Einschleuseband ein Labelband zwischengeschaltet. Nach dem Wiegen wird auf dem Labelband das Gepäckstück gelabelt, danach auf das Einschleuseband getaktet und steht dort zur Einschleusung auf das Sammelband bereit. Zeitgleich wird das nächste Gepäckstück vom Wiegeband auf das Labelband befördert.

Der Einschleusevorgang auf das Sammelband erfolgt bei zweiteiligem und dreiteiligem Check-In auf die gleiche Art und Weise. Nachdem am Sammelband sogenannte Fenster definiert wurden, wird das Gepäckstück nach der Bereitstellung automatisch in ein freies Fenster eingeschleust.

Damit Gepäckstücke nicht stehend auf dem Sammelband eingeschleust und so weiter transportiert werden, befindet sich am Ende des Einschleusebandes ein Kofferumleger. Durch die spezielle Positionierung und Form ermöglicht dieser den optimalen gepäckschonenden Umwerfgrad.

Der Check-In kann zur Verbesserung der Wartungszugänglichkeit auch ausziehbar oder aufklappbar ausgeführt werden. Die Version mit ausziehbarem Schlitten hat den Vorteil, dass die Wartung der Geräte sehr einfach ist, da die komplette Einheit inkl. Waage nach vorne herausgezogen werden kann und somit von allen Seiten zugänglich ist. Der aufklappbare Check-In hat im Vergleich zum ausziehbaren Check-In den Vorteil, dass im Wartungsfall die Passagierwege nicht verändert werden müssen.